کیت خدمات ترمز و کیت کفش محرک RH برای مدل Tesla Y/3 (2022 -) | 8008278-00-A

1عملکرد اصلی و ادغام سیستم

• طراحی دو منظوره:
  • کیت کفش محرک RH(سمت راست): با سیستم ترمز پارکینگ برقی ترمز عقب (EPB) ادغام می شود و نیروی بستن مکانیکی را برای 驻车制动 و ترمز اضطراری فراهم می کند. کیت RH دارای aطراحی آینه متقارنبه نسخه LH (8008277-00-A) ، اطمینان از عملکرد متعادل در محورها.
  • کیت سرویس ترمز: شامل لنت های ترمز با اصطکاک بالا ، سنسورهای سایش و سخت افزار ضد RATTLE بهینه شده برای سیستم های ترمز احیا کننده است. لنت های ترمز کامپوزیت سرامیکی در مقایسه با مواد سنتی 40 ٪ گرد و غبار را کاهش داده و پایداری را در دمای تا 650 درجه سانتیگراد حفظ می کنند.
• ادغام کنترل الکترونیکی:
  • باماژول کنترل وسیله نقلیه (VCM)برای همگام سازی فعال سازی/غیرفعال سازی EPB با تنظیمات گشتاور ترمز احیا کننده.
  • ویژگیمحافظت بیش از حدبرای جلوگیری از آسیب بیش از حد نیروی بستن در هنگام ترمز سخت.
• مقاومت در برابر محیط زیست:
  • کفش های محرک پوشیده ازآبکاری روی نیکلبرای مقاومت در برابر خوردگی در جاده های زمستانی شور یا محیط های پرشور.
  • سخت افزار پد ترمز با محافظت از گرد و غبار IP55/آب چلپ چلوپ.

2جدول پارامتر مشخصات

3تشخیص گسل و محرک های جایگزینی

• هشدارهای نقص عملکرد EPB: هشدارهای داشبورد مانند "گسل ترمز پارکینگ" یا "محرک غیر پاسخگو".
• سفتی مکانیکی: پدال ترمز احساس اسفنجی می کند یا برای درگیر کردن/جدا کردن ترمز پارکینگ به نیروی بیش از حد نیاز دارد.
• صداهای غیر طبیعی: سنگ زنی یا کلیک از ترمزهای عقب در هنگام فعال سازی EPB ، نشانگر چرخ دنده های محرک فرسوده یا کفش های آلوده است.
• کاهش عملکرد ترمز: مسافت طولانی تر یا بازخورد پدال متناقض ، که اغلب در اثر لنت های ترمز لعاب یا کفش های محرک نادرست ایجاد می شود.

• سایش دنده محرک: به دلیل خوردگی ناشی از نمک جاده یا ورود رطوبت.
• لعاب پد ترمز: گرمای بیش از حد از اضافه بار ترمز احیا کننده مکرر.
• خرابی سنسور بپوشید: هشدارهای دروغین به دلیل تجمع آوار در سطح سنسور.

4نصب و نگهداری

راهنمای گام به گام

1. پیش نصب:
   • باتری 12 ولت را جدا کرده و سیستم ولتاژ بالا را از طریق صفحه لمسی غیرفعال کنید.
   • وسیله نقلیه را درحالت خدمات EPBبا استفاده از ابزار تشخیصی تسلا (به عنوان مثال ، جعبه ابزار 3.0).
2. حذف:
   • چرخ عقب و کولیس ترمز را بردارید (پیچ های 2x T30 Torx ، 8 نانومتر).
   • مهار محرک EPB را جدا کنید و محرک را از بین ببرید (پیچ های 2x M8 ، 12 نانومتر).
   • کفش های محرک قدیمی را با استفاده از یک نوار کوچک Pry استخراج کنید و مراقب باشید به پیستون کولیس آسیب نرسانید.
3. نصب:
   • پیستون و محرک کولیس را با الکل ایزوپروپیل تمیز کنید.
   • درخواست کردنگریس لیتیوم درجه حرارت بالا(به عنوان مثال ، CRC 655) به سطوح تماس با کفش محرک.
   • کفش های محرک جدید را با شیارهای پیستون کولیس تراز کنید و محرک را با پیچ های جدید ایمن کنید.
   • کولیس و چرخ را مجدداً نصب کنید و آجیل لنگ را به 175 نانومتر در یک الگوی ستاره بریزید.
4. پس از نصب:
   • سیستم ولتاژ بالا را دوباره فعال کرده و EPB را از طریق صفحه لمسی تنظیم مجدد کنید.
   • انجام aروش سوزاندن ترمز(5 توقف سخت از 60 کیلومتر در ساعت تا 0 کیلومتر در ساعت) تا لنت های جدید.

ابزارهای مورد نیاز

• آچار گشتاور (دامنه 0-200 نانومتر) ، بیت T30 Torx ، سوکت 10 میلی متر ، ابزار پخش کننده کولیس ترمز.
• ابزار تشخیصی تأیید شده توسط Tesla برای کالیبراسیون EPB.

5مزایای گزینه های بعد از فروش

6ضمانت نامه و پشتیبانی به یاد بیاورید

• ضمانت استاندارد: پوشش 4 ساله/80،000 کیلومتر برای نقص در مواد یا طرز کار.
• وضعیت یادآوری:
  • این قسمت استدر حال حاضر تحت یادآوری نیست، اما VIN وسیله نقلیه خود را روشن کنیدپورتال فراخوان تسلابرای به روزرسانی
  • برای مسائل مربوط به EPB ، تسلا ارائه می دهدبه روزرسانی های نرم افزار رایگانبرای پرداختن به اشکالات سیستم عامل.

7نکات مربوط به نگهداری بحرانی

1. روانکاری: برای جلوگیری از چسبیدن ، گریس سیلیکون را در ریل های راهنمای کفش محرک هر 20،000 کیلومتر اعمال کنید.
2. بررسی مایعات ترمز: برای حفظ عملکرد هیدرولیک ، هر 4 سال یکبار مایع نقطه 5.1 را جایگزین کنیدتسلابشر
3. به روزرسانی های نرم افزاری: برای بهینه سازی ارتباطات EPB-Actuator ، سیستم عامل وسیله نقلیه را جریان نگه دارید.